La empresa Mirgor se convirtió en la primera compañía del sector privado en Argentina en acordar la implementación de un sistema de “banco de horas” tras la entrada en vigencia de la reforma laboral. Este convenio, firmado con el sindicato SMATA, comenzará a regir a partir de julio en dos plantas ubicadas en la provincia de Buenos Aires, con el objetivo principal de sostener el empleo en medio de la crisis que atraviesa la industria autopartista.
El acuerdo fue presentado como una alternativa para enfrentar la caída de la actividad económica en el sector y preservar las fuentes de trabajo. Inicialmente, la medida se aplicará en las plantas de Garín, en el partido de Escobar, y en Baradero, donde Mirgor produce componentes para la industria automotriz. La herramienta quedó habilitada formalmente gracias a los cambios introducidos por la reforma laboral, que permiten otorgar mayor flexibilidad en la organización de las jornadas laborales, adaptándolas a las necesidades productivas y a las fluctuaciones de la demanda.
Según el convenio firmado entre la empresa y el sindicato, se estableció un cupo máximo de 200 horas para un período de 12 meses, con la posibilidad de extender su vigencia si las condiciones económicas lo requieren. Desde el sector autopartista indicaron que esta iniciativa busca amortiguar el impacto de la crisis que afecta a la actividad, ya que en los últimos ocho meses se perdieron alrededor de 8.000 puestos de trabajo en el sector. Por ello, las empresas buscan mecanismos que permitan mantener el empleo hasta que se produzca una recuperación en la producción.
Fuentes vinculadas a la negociación aclararon que este mecanismo no implica modificaciones en el convenio colectivo de trabajo vigente ni reemplaza el pago de horas extras, que continuarán abonándose en las jornadas realizadas durante fines de semana, tal como ocurre actualmente. El esquema prevé que, cuando la actividad disminuya y los trabajadores realicen una jornada inferior a la habitual, perciban el salario completo; sin embargo, las horas no trabajadas quedarán registradas a favor de la empresa dentro del denominado “banco de horas”.
Posteriormente, cuando la demanda y la producción aumenten, los trabajadores deberán compensar ese tiempo pendiente mediante jornadas laborales de lunes a viernes. El acuerdo establece que por cada hora restituida se computará una hora y media dentro del saldo adeudado, es decir, una hora trabajada descontará 1,5 horas del registro acumulado. Fuentes empresariales destacaron que el objetivo principal es evitar nuevas desvinculaciones y suspensiones mientras el sector aguarda señales de recuperación económica y una mejora en los niveles de producción.
Si bien el sindicato SMATA ya aplicaba mecanismos similares en terminales automotrices como Toyota, Ford, Volkswagen y Mercedes-Benz bajo normativas anteriores, el nuevo marco legal amplió las posibilidades de negociación entre las empresas y las organizaciones sindicales. En este contexto, Mirgor se convirtió en la primera empresa del sector privado en formalizar un acuerdo bajo las condiciones previstas por la reforma laboral recientemente reglamentada.
Además, la compañía planea extender este modelo a su planta de Zárate, aunque las negociaciones aún no avanzaron en los establecimientos ubicados en Tierra del Fuego, donde la representación gremial corresponde a la Unión Obrera Metalúrgica (UOM). Por lo tanto, cualquier implementación futura en esa región deberá ser discutida con dicho sindicato.
