El director representante de la provincia de Santa Fe en el Túnel Subfluvial, Lisandro Villar, respondió a las acusaciones de falta de gestión y problemas realizadas por trabajadores del enlace vial. A pesar de ello, en su respuesta no abordó directamente ninguna de las demandas planteadas por los empleados.
En una carta enviada a ANALISIS, Villar compartió el informe de gestión presentado al Ministerio de Producción de Santa Fe, detallando las acciones llevadas a cabo en el año 2024. Destacó logros como el mantenimiento de las estaciones de peaje, la repavimentación de accesos, la mejora de las banquinas, el cambio de luminaria por tecnología LED, entre otros. También mencionó convenios, capacitaciones y trabajos realizados en el Viaducto cabecera Paraná.
En cuanto a la gestión del pasivo, señaló que al asumir se encontraron con una deuda de más de 200 millones de pesos, pero actualmente las cuentas están equilibradas y planifican obras futuras. Para este año, tienen previsto sellar juntas del túnel, controlar los tubos, renovar luminarias, mejorar redes informáticas y maquinarias, y licitar obras por casi 600 millones de pesos.
Sin embargo, las respuestas de Villar no abordan las preocupaciones planteadas por los trabajadores, que buscan solucionar problemas técnicos y operativos en el túnel, así como mejorar condiciones laborales, como el mantenimiento de cabinas de peaje y las cenefas dañadas por camiones.
Resulta llamativo que la respuesta provenga del director santafesino, cuando los trabajadores señalaron al director del lado entrerriano como responsable de las cuestiones planteadas. La publicación original de ANALISIS sobre las demandas laborales puede consultarse para más detalles.
