El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 agarró más vuelo después de que Pierre Gasly diera a entender que el pibe argentino podría seguir siendo su compañero en Alpine para la temporada 2026.
En una nota que le dio a la revista francesa Autohebdo, Gasly mandó: “Franco (Colapinto) mostró cosas piolas en los últimos dos fines de semana, es una opción para el equipo en 2026”. Este comentario, que viene del referente actual de la escudería, volvió a prender la mecha de las especulaciones sobre cómo se va a armar el equipo para el año que viene.
Con Gasly con el puesto asegurado hasta 2028, en Alpine están viendo quién se queda con la segunda butaca. El francés, de 29 años, venía siendo el único que sumó puntos para la escudería en 2025. Sin embargo, la performance de Colapinto en las últimas carreras empezó a mover el tablero, generando una interna picante que no se veía en la primera mitad del año.
El pibe Colapinto mostró un salto de calidad en las últimas cinco carreras. En las clasificaciones, el argentino le ganó a Gasly en Hungría, Italia y Azerbaiyán, mientras que en Bélgica y Países Bajos quedó un poco atrás. A la hora de la carrera, el balance también le dio mejor a Colapinto, quien llegó antes que su compañero en Budapest, Zandvoort y Bakú. En Monza, venía adelante hasta que una orden del equipo lo hizo levantar. Por su parte, Gasly anduvo más firme en Spa Francorchamps y le volvió a ganar en Azerbaiyán, en una jugada medio rara justo cuando Colapinto dejaba pasar al puntero Max Verstappen.
La posta de este crecimiento fue que Colapinto se adaptó al Alpine A525. Después de un 2024 en Williams, el cambio de auto fue un quilombo que le llevó un tiempo de laburo. El mismo pibe lo reconoció en el podcast oficial de la F1, Beyond The Grid: “Creo que quiero seguir sumando a lo que estamos haciendo este año. Hay mucho para aprender y todavía tengo mucho más por descubrir”.
En la misma charla, profundizó sobre su integración al equipo: “Cada vez me siento mejor con el auto y con el equipo. Obvio, no es ningún secreto que el auto no está donde queremos y, por ahora, no da para sumar puntos. Ya va a llegar el momento y quiero estar listo para eso. Ese es el objetivo principal ahora: ir carrera a carrera, paso a paso, y ver dónde caemos”.
Lo que tiró Gasly es un bancada importante para Colapinto, que todavía no tiene el puesto asegurado en Alpine para 2026. El rendimiento que mostró y cómo se está integrando al equipo lo ponen como un candidato fuerte para acompañar al francés en la próxima jugada del proyecto. Cada carrera que queda en la temporada va a ser clave para que el argentino se afiance y se quede en la máxima categoría del automovilismo.
En las últimas tres de cuatro clasificaciones, Colapinto le ganó a Gasly. También llegó antes en dos de las cuatro carreras recientes. Además, en el ritmo de carrera también anduvo más rápido.
El asesor ejecutivo y capo de Alpine, Flavio Briatore, dijo el fin de semana pasado que Franco y Paul Aron, uno de los pilotos de reserva y sin carreras en F1, son los que se están peleando por la segunda butaca para 2026.
Faltan siete carreras para que termine la temporada y Franco Colapinto se está jugando el todo por el todo para seguir siendo titular. Infobae pudo saber que, si llega el anuncio que se espera sobre su continuidad para el año que viene, podría caer entre los Grandes Premios de México (26/10) y San Pablo (09/11), en Brasil. O sea, en la fecha que tiró el mismo Briatore.
