Este fin de semana, la Fórmula 1 cierra la primera parte de su temporada con el Gran Premio de Hungría en el renovado Autódromo Hungaroring. Ahí va a estar el argentino Franco Colapinto, buscando el mejor resultado posible con un Alpine A525 que no es muy competitivo.
La mayoría de las veces, a Colapinto le fue bien en el circuito húngaro en las categorías formativas. Corrió tres años seguidos entre 2022 y 2024, en la Fórmula 3 y la Fórmula 2. Fueron seis carreras donde sumó puntos en cuatro y subió dos veces al podio. En la F3, terminó segundo y 15º en su primera visita con el equipo Van Amersfoort Racing. Al año siguiente, ya con MP Motorsport, salió séptimo y tercero. La temporada pasada, en la antesala de la F1, fue quinto y 13º.
Antes de arrancar la actividad, Franco habló sobre el fin de semana y también de la última carrera en Bélgica, donde terminó 19º después de largar 15º. “Tuvimos un fin de semana complicado en Spa-Francorchamps, aunque sentimos que avanzamos un poco. Parece que estamos en el lado equivocado de algunos detalles muy chiquitos, pero estoy seguro de que pronto se van a solucionar”, contó el corredor bonaerense en el comunicado de prensa de Alpine.
“Los fines de semana de sprint siempre son un desafío, ya que es importante estar bien desde el principio. El auto no tenía buen agarre en la primera sesión de entrenamientos libres, así que intentamos sacarle el máximo provecho a la clasificación de sprint. De ahí, seguimos intentando aprender todo lo que pudimos y, en la clasificación, estuvimos muy cerca de meternos en la Q2”, agregó el pilarense de 22 años.
“La carrera del domingo fue interesante por las condiciones. No estábamos para sumar puntos, pero me puse contento por Pierre (Gasly) y el equipo por terminar décimos y conseguir al menos un punto. Vamos a seguir trabajando duro para que todo salga bien este fin de semana en Hungría”, cerró sobre Spa-Francorchamps.
Sobre lo que viene en Hungría se mostró optimista, ya que “logré varios podios en Hungaroring en mi etapa junior y es un circuito y una ciudad que me encantan, así que tengo muchas ganas de salir a la pista. Como es la última carrera antes de las vacaciones de verano, esperamos conseguir buenos resultados para el equipo antes de que todos se tomen un merecido descanso de unas semanas”.
Este será el octavo Gran Premio de Colapinto con la escudería francesa. En las carreras anteriores, sus resultados fueron: Imola (16º), Mónaco (13º), España (15º), Canadá (13º), Austria (15º) y Bélgica (19º). Hay que recordar que en Gran Bretaña no pudo largar por problemas en la transmisión. Todavía no sumó puntos con el auto francés, aunque como atenuante hay que tener en cuenta que el equipo galo tiene el peor coche de la temporada y está último en el Campeonato Mundial de Constructores.
Cuando termine la competencia de este domingo, los equipos volverán a sus bases y, salvo para mantenimiento, no se van a poder tocar los autos. Por reglamento, no se pueden hacer desarrollos ni mejoras en los monoplazas. Serán tres semanas de descanso absoluto, aunque el propio Franco Colapinto anticipó que no se va a tomar el receso. La semana que viene va a ir a la fábrica para prepararse para las próximas dos carreras, que serán en Países Bajos (31/08) e Italia (07/09).
