El proyecto lleva la firma del diputado peronista, Enrique Cresto. fundamentó su pedido en que “la Ruta Nacional Nº 18 atraviesa el centro entrerriano uniendo ambas márgenes, desde el río Paraná hasta la costa del Uruguay. En su recorrido vincula las ciudades cabeceras de los cuatro departamentos que comunica: Paraná, Villaguay, San Salvador y Concordia”.
Señala que es un ramal distribuidor central de tránsito vehicular y transporte nacional e internacional y es “parte de la ruta transoceánica”. El diputado cuestionó que “el estado de la cinta asfáltica es de total y absoluto abandono. Sectores intransitables por roturas y pozos, banquinas descalzadas, falta de iluminación, ausencia de demarcación y señalización, etcétera”.
Obras en espera
Las obras en esta ruta, que tenían la finalidad de convertirla en autovía, se hacen a cuenta gotas y por momentos está paralizada. En el proyecto se señala que el mal estado “transforman a la Ruta 18 en una ruta de altísimo riesgo, teniendo que sufrir y lamentar las pérdidas de vidas por siniestros viales, que se reiteran en los últimos años”.
Cresto recordó que “las obras de su conversión en autovía se extiende a lo largo de 228 kilómetros. Para hacerla se establecieron cuatro tramos, licitados a diferentes constructoras con avances y resultados dispares”. Los tramos comprendidos desde Villaguay a la intersección con la Ruta Nacional Nº 14 fueron habilitados. Sin embargo, “desde el mes de noviembre de 2024 han sido cerrados parcialmente a fin de proceder a su arreglo ante el peligro que suponía el tránsito por esa zona”.
También expresó que “actualmente, la ruta sigue cerrada, no conociéndose los avances de las reparaciones y su fecha de terminación”. Para finalizar, agregan que “desde el punto de vista de la Seguridad Vial, la situación es de emergencia. Por eso se impone la necesidad de intervenir de manera inmediata a fin reducir los riesgos de siniestros, a partir de la prevención y el control”.
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