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Turismo Carretera: Mariano Werner se consolida como el piloto más exitoso del año.

Han transcurrido casi cuatro semanas desde que se vivió la controvertida definición del Turismo Carretera en el Autódromo de La Plata, donde el piloto entrerriano Mariano Werner fue el centro de atención al ser objeto de un boicot justo antes de la carrera. Por otro lado, con la consagración de Julián Santero, Ford obtuvo un nuevo campeonato y el Mustang consiguió su primer título histórico.

Ya ha transcurrido casi un mes desde la controvertida definición del Turismo Carretera en el Autódromo de La Plata, donde el piloto entrerriano Mariano Werner fue el protagonista principal al enfrentar un boicot antes de la largada. En contraste, con la consagración de Julián Santero, Ford obtuvo un nuevo título y el Mustang consiguió su primera victoria en la historia de la competición.

Resumen de la temporada 2024 del TC:

Piloto con más poles: Julián Santero (3)

Ganadores de cada fecha:

  • F1 (El Calafate): Mariano Werner
  • F2 (Viedma): Julián Santero
  • F3 (Neuquén): Juan Cruz Benvenuti
  • F4 (Toay): Diego Ciantini
  • F5 (Termas del Río Hondo): Diego Ciantini
  • F6 (Concepción del Uruguay): Germán Todino
  • F7 (Rafaela): Christian Ledesma
  • F8 (Posadas): Nicolás Trosset
  • F9 (San Juan): (No se disputó)
  • F10 (Buenos Aires): Facundo Chapur
  • F11 (San Luis): Julián Santero
  • F12 (Paraná): Julián Santero
  • F13 (San Nicolás): Nicolás Trosset
  • F14 (Toay): Mariano Werner
  • F15 (La Plata): Agustín Canapino
  • Piloto con más series: Julián Santero (7)

Ganadores de cada serie:

  • F1 (El Calafate): Mariano Werner, Facundo Ardusso y Otto Fritzler
  • F2 (Viedma): Julián Santero, Mariano Werner y Valentín Aguirre
  • F3 (Neuquén): Juan Cruz Benvenuti, Elio Craparo y José Manuel Urcera
  • F4 (Toay): Diego Ciantini, Gastón Mazzacane y Agustín Martínez
  • F5 (Termas del Río Hondo): Diego Ciantini, Gastón Mazzacane y Valentín Aguirre
  • F6 (Concepción del Uruguay): Germán Todino, Julián Santero y Marcos Quijada
  • F7 (Rafaela): Christian Ledesma, Jonatan Castellano y Diego Ciantini
  • F8 (Posadas): Nicolás Trosset, Marcos Quijada y Julián Santero
  • F9 (San Juan): (No se disputó)
  • F10 (Buenos Aires): Juan Cruz Benvenuti, Juan Martín Trucco y Julián Santero
  • F11 (San Luis): Julián Santero, Santiago Mangoni y Mauricio Lambiris
  • F12 (Paraná): Julián Santero, Diego Ciantini y Otto Fritzler
  • F13 (San Nicolás): Andrés Jakos, Mariano Werner y Lautaro De La Iglesia
  • F14 (Toay): Mariano Werner, Santiago Mangoni y Juan Martín Trucco
  • F15 (La Plata): Agustín Canapino, Otto Fritzler y Julián Santero

Piloto con más victorias: Mariano Werner (3)

Ganadores de cada carrera:

  • F1 (El Calafate): Tobías Martínez
  • F2 (Viedma): Julián Santero
  • F3 (Neuquén): José Manuel Urcera
  • F4 (Toay): Mariano Werner
  • F5 (Termas del Río Hondo): Valentín Aguirre
  • F6 (Concepción del Uruguay): Germán Todino
  • F7 (Rafaela): Esteban Gini
  • F8 (Posadas): Nicolás Trosset
  • F9 (San Juan): Santiago Álvarez
  • F10 (Buenos Aires): Juan Martín Trucco
  • F11 (San Luis): Julián Santero
  • F12 (Paraná): Diego Ciantini
  • F13 (San Nicolás): Mariano Werner
  • F14 (Toay): Mariano Werner
  • F15 (La Plata): Diego Ciantini

Por otro lado, el piloto entrerriano Mariano Werner ha presentado una propuesta significativa para el equipo de Turismo Carretera bajo su dirección en Paraná. El Fadel Racing Competición brindará atención exclusiva al experimentado corredor tricampeón en la máxima categoría del automovilismo nacional.

"Werner se muestra enfocado en optimizar el rendimiento de su auto Ford Mustang de cara al año 2025", expresó el piloto Zorro de Paraná al referirse a la reestructuración del equipo. Aunque en temporadas anteriores el equipo de Marianito brindó apoyo a pilotos de categorías inferiores de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, como Marcos Castro y Rodrigo Lugón, el enfoque ahora estará completamente dedicado al Ford Mustang de TC. "Buscaremos la perfección en un año competitivo", señaló el piloto paranaense.

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